Фьючерсы на сталь и железную руду в Китае растут из-за новых ограничений по загрязнению
Таншаньские сталелитейные заводы были вынуждены сократить производство на 50 процентов, начиная с конца прошлого года в рамках кампании против загрязнения воздуха. Пределы производства также направлены на вытеснение избыточных мощностей в сталелитейном и угольном секторе Китая, что привело к плохой прибыльности и росту задолженности на предприятиях, которые не могут оплатить свои долги.
Местное правительство в Таншане, крупнейшем сталелитейном городе Китая, сообщило в пятницу, что оно будет поддерживать ограничения на производство, которые истекут, когда зимний отопительный сезон завершится в марте. Расширение ограничений уменьшило бы поставки стали, поскольку спрос на строительство поднимается на фоне более теплой погоды.
Сингапурские фьючерсы на мартовские поставки 62-процентной железной руды достигли самого высокого уровня с апреля в понедельник, увеличившись на 1,5 процента до 79,15 доллара за тонну. Арматура, торгуемая в Шанхае для поставки в мае увеличился на 3,8% до $ 641 за тонну, что является самым высоким показателем с начала декабря.
Ограничения производства стали обычно приводят к падению цен на железную руду, но аналитики говорят, что сталелитейные заводы сконцентрируют производство на стальных изделиях с более высокой добавленной стоимостью, которые будут иметь более высокую прибыль. Это увеличило спрос на высококачественные руды, используемые в качестве входных данных.
«Положение о прибыльности для сталелитейных заводов довольно хорошее. Большинство из них имеют высокий спрос на высококачественные руды», - сказал Лю Цзе, аналитик по углю и стали в Citic Futures в Пекине.
Аналитики говорят, что пополнение запасов сталелитейными заводами после недавнего новогоднего праздника луны также способствовало увеличению цены в понедельник.
Опрос аналитиков Financial Times в прошлом месяце показал, что большинство ожидает, что в этом году производство стали резко сократится.
Таншань сказал, что ограничения на производство, которые должны были закончится 14 марта, будут работать до 14 ноября, без нагрузки 9,9 млн тонн.