Погрузка на сети РЖД в апреле 2026 года

Погрузка на сети Российских железных дорог в апреле 2026 года составила 94,7 млн тонн, увеличившись на 1,9% в годовом выражении. Грузооборот за месяц вырос более заметно — на 4,1%, достигнув 212,9 млрд тарифных тонно-км. С учетом порожнего пробега показатель увеличился на 3,1%, до 261,8 млрд тонно-км.

Несмотря на положительную динамику в апреле, по итогам января–апреля погрузка сократилась на 1,9% — до 363,7 млн тонн. Грузооборот за этот период снизился на 3,1%, составив 813,3 млрд тарифных тонно-км (с учетом порожнего пробега — минус 3,4%, до 1,005 трлн тонно-км).

Снижение обусловлено прежде всего сокращением объемов массовых грузов на фоне спада в металлургии, строительстве и смежных отраслях. Наиболее заметное падение зафиксировано в сегментах черных металлов (–16,6%), цемента (–17,3%), металлолома (–24,3%) и кокса (–11,1%).

В то же время ряд грузов демонстрирует устойчивый рост. Так, перевозки зерна за четыре месяца увеличились на 56,3%, а в апреле — в 1,8 раза. Также положительная динамика отмечена по цветной руде (+2% с начала года) и контейнерным грузам (+0,6%).

Апрель стал месяцем частичного восстановления: ускорение грузооборота при умеренном росте погрузки указывает на изменение логистики — компании увеличивают расстояние перевозок, адаптируясь к новым рынкам сбыта.

Основной вклад в рост погрузки в апреле внесли каменный уголь (+9,4% год к году), зерно и цветные руды (+10%). Экспортные перевозки в восточном направлении увеличились на 9,1%, до 14,5 млн тонн, с особенно сильной динамикой по удобрениям, нефтеналивным грузам и зерну.

Среди железных дорог наибольший рост обеспечили Приволжская, Дальневосточная, Красноярская и Западно-Сибирская магистрали, что отражает усиление восточного экспортного направления.