Как обрушение моста в Балтиморе повлияло на мировой экспорт угля

После обрушения моста Фрэнсиса Скотта Ки в порту Балтимора ожидаются проблемы с поставками металлургического угля. Столкновение грузового корабля "Дали" с мостом 26 марта привело к обрушению моста и задержке поставок угля сталеплавильным предприятиям по всему миру.

Около 40 судов оказались в ловушке в порту Балтимора, а еще 10 остались на мели за его пределами после инцидента, который, по оценкам, унес жизни шести человек.

Новые временные каналы для судов были открыты 1 апреля и 3 апреля, но сроки открытия реки Патапско для крупных судов не определены.

Губернатор штата Мэриленд назвал обрушение моста "национальной экономической катастрофой". Усилия предпринимаются по перенаправлению импорта и экспорта из порта Балтимор, но негативные последствия для цепочек поставок будут ощущаться в течение некоторого времени.

Порт Хэмптон-Роудс может быть использован для экспорта металлургического угля сталелитейным предприятиям, но это может увеличить расходы на фрахт. Порт Балтимора является вторым по величине местом экспорта угля в США, и данные показывают его значимость в экспорте угля в различные страны, такие как Япония.