Индия становится главным драйвером роста мирового рынка стали

По данным Bloomberg, индийские металлурги активно наращивают мощности, рассчитывая на устойчивый рост внутреннего спроса. Tata Steel удваивает мощности комбината в Калинганагаре и намерена увеличить выпуск до 40 млн тонн в год к 2030 году, а JSW Steel планирует довести мощности до 80 млн тонн.

Правительство Индии ставит цель увеличить производство стали до 500 млн тонн к 2047 году. Для поддержки промышленного роста в текущем финансовом году на инфраструктурные проекты выделено 12,2 трлн рупий ($129 млрд), включая строительство первой высокоскоростной железной дороги между Мумбаи и Ахмадабадом.

По оценке Wood Mackenzie, в ближайшие десять лет страна введет 147 млн тонн новых сталеплавильных мощностей, что потребует инвестиций более $125 млрд.

Главным ограничением остается дефицит коксующегося угля. Ожидается, что его импорт вырастет с 81 млн тонн в 2025 году до 115 млн тонн к 2030-му, поэтому Индия активно диверсифицирует поставщиков, включая Россию, США, Канаду и Монголию.

В отличие от Китая, индийские компании не планируют строить модель, основанную на экспорте дешевой стали. Основной акцент делается на обеспечение быстрорастущего внутреннего спроса, который поддерживают урбанизация, промышленное развитие и масштабное строительство инфраструктуры.