Тариф: неактивный
Оформить подписку
Тариф: неактивный
Оформить подписку

Лучшее предложение

Загрузите ваш запрос цен на товары в формате exel и получите 5 самых выгодных предложений от поставщиков по каждому товару.
  • 1 шаг
    Загрузка файла и указание адреса доставки товаров
    Введите Ваш точный адрес доставки
  • 2 шаг
    В течении 2х часов:
    Автоматически будут подобраны наилучшие ценовые предложения от поставщиков на запрашиваемые товары.
    Анализатор данных проверит ценовые предложения с учётом логистики от склада поставщика
    (*Если вы не укажите Адрес лучшие предложения будут подобраны без учёта расчётов логистики).
    В системе будет возможность посмотреть статус всех ваших запросов и сформировать повторный запрос по шаблону.
  • 3 шаг
    Вы получите Почтовое
    оповещение о готовности
    вашего запроса
    ИЛИ
    На портале вы сможете просмотреть предложения и оформить по выбранным товарам заказ
Главная
—
Запасы Cr руды в китайских портах по-прежнему превышают 3 млн тонн

Запасы Cr руды в китайских портах по-прежнему превышают 3 млн тонн

19 июня 2018 08:53:35


К середине июня китайские запасы хромовой руды, за неделю, сократились на 0,9 % до 3,066 млн тонн. Примечательно, что нынешнее количество запасов с трехмесячным уровнем потребления соответствует второй половине апреля.

По словам участников рынка, спрос на ферросплавных заводах слаб, поскольку предприятиям пришлось сократить производство из-за экологических инспекций. В мае общий объем производства HC FeCr в Китае за месяц снизился на 7 %, достигнув 415 тыс. тонн. Экологические инспекции не прекращаются, поэтому некоторые заводы из Внутренней Монголии и Гуйчжоу продолжают сокращать производство.

С начала июня, 4 завода из Внутренней Монголии прекратили свою работу, а другие 3 сообщили о 30 %-ом сокращении выпуска. Хромовая руда в китайских портах продается исключительно крупным клиентам, оборудование которых соответствует всем экологическим нормам.

Кроме того, трейдеры отмечают, что поставки хромовой руды в Китай остаются ограниченными, поскольку китайские конечные потребители не могут договориться с турецкими производителями, которые отказываются давать скидки.