Поставки железной руды в Китай в октябре превысят отметку в 113 млн тонн

Импорт железной руды в Китай продолжает демонстрировать устойчивый рост, даже на фоне снижения внутреннего производства стали. По данным аналитиков Kpler, в октябре 2025 года поставки руды в страну достигнут 113,06 млн тонн — это второй по величине показатель в истории после сентябрьского рекорда в 116,33 млн тонн. 

Китай остаётся ключевым игроком на мировом рынке: на его долю приходится около 75% глобального морского импорта железной руды и почти половина мирового производства стали. С июня текущего года импорт стабильно превышает 100 млн тонн в месяц, что позволило компенсировать слабые показатели начала года. За девять месяцев 2025 года страна ввезла 917,69 млн тонн руды — всего на 0,1% меньше, чем за аналогичный период 2024-го. При этом сильные октябрьские результаты могут вернуть годовые объемы к положительной динамике.

На фоне роста импорта производство стали в сентябре сократилось до 21-месячного минимума — 73,49 млн тонн, что на 4,6% меньше, чем годом ранее, и на 5% ниже уровня августа. В целом за январь–сентябрь выпуск стали снизился на 2,9% в годовом выражении и составил 746,25 млн тонн. Эти показатели указывают, что Китай движется к годовому объему около 1 млрд тонн, соответствующему неофициальным правительственным ограничениям.

Эксперты связывают устойчивый спрос на железную руду с рядом факторов. В июле цены на сырье снизились до $93 за тонну, что стимулировало активные закупки со стороны трейдеров и металлургических предприятий. К концу октября котировки восстановились до $105–107 за тонну, однако объемы импорта остались высокими. Увеличение запасов в китайских портах до 133,6 млн тонн говорит о том, что участники рынка действуют на опережение, ожидая улучшения рыночной конъюнктуры в ближайшие месяцы.